年轻后浪VS合资经典看哈弗酷狗如何实力争先

对于老一辈人来说，前车可能是四轮车；但对于年轻一代来说，汽车是提高生活质量的关键消费品。想打动当代年轻人，就要主动投他们一票。在12-14万元的紧凑型SUV市场，各大汽车厂商也使出浑身解数来博取那些年轻消费者的青睐。今天我们挑选了两款紧凑型SUV，哈弗酷狗和日产逍客，一款是“年轻后郎”，一款是“经典合资”。让我们看看这两者谁更符合年轻人的期待。

年轻就要看起来年轻。

对于汽车这样的工业产品，如果想给年轻人留下好的第一印象，那么它的设计一定不能太平庸。

哈弗酷狗的外观除了线条笔直硬朗之外，还有很多精致的细节，比如十字星大灯，再加上亮色的配色，这些都是东风日产逍客所不具备的年轻化特征。

当然，作为经典的合资车型，逍客的外观设计比较传统，很难突出自己的个性。但好在迎合了大众的审美眼光，第一眼不会反感。

当然，配置越丰富越好

毕竟车是大件，十几万不能只看外观。在人们消费观念不断升级的今天，或许丰富实用的配置远比一个“车标”更吸引人。

哈弗配备了一组双12.3英寸全彩液晶屏。除了显示细腻、信息全面的基本功，双屏互联、丰富的车机功能才是他们真正的亮点。比如导航信息可以在两块屏幕之间无缝流转，无论是出发前的设置操作，还是行驶中的信息读取，都非常方便直接。

此外，系统内置的石勒KTV，加上同级独有的18JVC音响系统，以及座椅激发、64色氛围灯、香味系统，随时随地让枯燥的旅途变得有趣多彩。

其汽车还配备了业界领先的50W无线充电。相比车内通用的10-15W无线充电功能，略显笨拙。面对电子产品越来越大的功耗，充电甚至可能不如断电块。哈弗酷狗的大功率快充显然解决了这个尴尬的问题。

此外，全系标配的L2级智能驾驶辅助也是很多年轻人青睐的科技配置之一，包括ACC自适应巡航、AEB主动制动、车道保持、疲劳检测等功能。不仅可以大大减轻长途驾驶的疲劳，还有时刻保持清醒的电子设备守护，对出行安全也很有帮助。

配置方面，东风日产逍客会逊色一些，仪表、中控屏、音响系统等。都在基层；舒适或科技配置，如环境灯、无线充电、L2辅助驾驶等。都是由于成本限制而直接被忽略，顶配车型的配置甚至还没有达到入门级哈弗酷狗车型的配置水平。从这个角度来看，同价位合资车型的科技配置相对于自主车型是比较“寒酸”的。

足够强大才好玩。

既然讨论汽车，就永远绕不开动力、底盘等最基本的地方。作为一款3/4比例的车，哈弗酷狗的行走系统自然不会让人失望。全系标配媲美合资2.0T的1.5T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩275n·m，匹配7DCT湿式双离合变速箱，并有智能适时四驱系统加持。不仅日常使用绰绰有余，节假日偶尔出去野外玩也不怕遇到烂路。

日产逍客搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW，峰值扭矩194n·m，匹配CVT变速箱，不配备四驱系统。首先，在动力数据上已经领先哈弗酷狗，但自吸+CVT的动力组合自然流畅丝滑，驾驶感受更温和，适合日常家用；但前轮布局和略低的扭矩使得车辆的脱困能力相对一般，无法满足轻型越野的需求。所以开着它不能在郊区自由骑行。

结论:在12-14万元这个级别，时尚的设计和丰富的科技配置功能可能很难同时出现在东风日产逍客这样的合资SUV上，但品牌的深耕还是为他们收获了一批忠实粉丝。对于当代年轻人来说，合资品牌的光环已经决定不了什么。如何用最经济的预算享受更多的乐趣和实用性，才是我们更关注的。基于此，显然年轻酷炫的哈弗酷狗才是更好的选择。

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