寻求“确定性”！东风本田进入新车爆发期，全新XR-V上市

长期稳居A级SUV冠军的XR—V迎来重大升级。

日前，全新XR—V正式上市与现款车型相比，新款XR—V拥有31项优势新车有热版，热版，爱版三个版本，官方指导价为13.29—15.29万元作为很多人的第一款SUV，全新XR—V在外形，空间，配置，动力方面可以说是更加全能

八年来，东风本田XR—V收获了120多万用户，堪称车坛常青树伴随着小型SUV市场萎缩，市场波动，叠加很快就会改变XR—V今年几个月的销量依然过万，可见其基本盘的强大但是SUV市场滚滚而来，尤其是自主品牌以更高配置的产品进入市场XR—V也需要主动改变，迎接下一阶段的竞争

所以XR—V在设计和驾驶操控上迎来了重要的改变。

全新XR—V采用了本田全新的设计语言格子运动镀铬前格栅与全系标配LED大灯融为一体车身高度降低了20mm，新的热橙配色，外观确实更年轻了尾部方面，LED流量转向灯和LED贯穿式组合尾灯的组合也让新车更具质感

XR—V的一个特点就是大，主要是指它的空间排在同级别的前列，现在新的XR—V空间得到了进一步的优化。

新车车身尺寸更大，整体车身尺寸为4380mm×1790mm×1590mm，轴距为2610mm，宽18mm，长52mm与之前的车型相比，后排乘客的脚和膝盖之间的空间扩大了35mm基于本田的MM理念，全新XR—V还增加了三个储物空间，都可以用手自然触摸

智能方面，全新XR—V搭载了全面升级的Honda CONNECT 3.0智能互联系统，支持Carlife连接，汽车家居互联，远程控制，OTA升级等多项功能同时，新车还升级了本田SENSING安全超感系统，广角摄像头识别范围从60增加到100，并配备了高速图像处理芯片在原有功能的基础上，扩展了CMBS碰撞缓解制动系统的检测对象，并在ACC主动巡航控制系统中增加了拥堵跟随功能新车首次配备了HDC陡坡缓降系统，自动远光灯等智能安全配置

得益于车身高度的降低，座椅视线的提升，动力系统的升级，全新XR—V的驾驶性能有了长足的进步。

全新XR—V重新调校了1.5L地球之梦自然吸气发动机发动机最大功率91kW，最大扭矩145n·m，加速体验更加线性平顺此外，全新XR—V增加了AHA敏捷辅助控制系统，优化了转向指向性，变速箱降档控制策略也有所升级，提高了车辆稳定性，增强了转向灵敏度

底盘性能方面，新款XR—V也进行了优化升级高刚度钢材占新车18%，车身接地部分横向刚度增加20%，车身扭转刚度增加15%，减震器安装部分刚度增加15%，后减震器行程扩大20%，最大限度发挥悬架性能

今年1—7月，东风本田销售41.7万辆，同比下降3%最近东风本田除了新XR—V，还带来了一款2.0L的混动思域第十一代思域e:HEV是首款搭载第四代i—MMD双电机混合动力系统的国产车型，可见本田对思域的重视和偏爱自主品牌市场份额不断上升，豪华品牌不断探索，新能源汽车市场份额快速上升各项市场指标都碾压了一些合资品牌东风本田下半年加速产品升级，也是在不确定的市场中为自己寻求更大的确定性