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想买电车,选一台通勤代步车,到底是选缤果还是海鸥?

时间:2023-09-24 10:06   |  来源:易车网    阅读量:10500   

现如今,10万以内的家用代步车市场竞争可以说非常激烈,特别是新能源代步车,像一些口碑品牌车型如五菱缤果、比亚迪海鸥等新能源车凭借自身实力脱颖而出,但这两台车如何选择成为了我的一大难题。

但是对比过后,我选择了五菱缤果,至于为什么?下面说一下我的选车思路。

“看脸时代”,选择一款高颜值车型还是很有必要的

作为年轻人,谁还不想买一台颜值高的车型呢?而我也不例外。

萝卜白菜,各有所爱,从外观设计来看,海鸥的造型比较激进,呈现出了比较强的攻击性,给我的感觉很浮夸,这样的风格显然不是我想要的,而这也是我不选择海鸥的一个重要原因。

反观五菱缤果的外观,给我的感觉要舒服很多,特别是它饱满圆润的造型设计,可以说将其可爱复古的一面淋漓尽致的呈现了出来,说实话,这样的设计更像是一台正常的家用轿车,不像那些小巧的代步车。

其次,五菱缤果的外观细节优化也是我比较喜欢的,比如X型LED大灯,如同两只眼睛一般炯炯有神,再就是大量流线性线条和弧面的设计,给我的感觉很干练,搭配上饱满的造型设计,整体设计感还是很不错。

论实用性,当然选空间更大的了

在家用车的选择上,我当然是要选择一款实用性更好的车型了。

一款家用车的实用性好不好,可以说跟其空间表现有很直接的关系。当初选车的时候特意到4S店体验一下这两款车的空间,下面说一下我的感受。

首先是比亚迪海鸥,单就乘坐空间来看的话,还是比较不错的,起码我坐到车内并没有感觉到明显的紧凑感,头部和腿部都还有一定的距离,后排坐一个人还是比较宽松的,但后排坐2个人的话,空间会变得很挤,还有,海鸥的储物空间比较有限,特别是后备箱,真的是太小了,对我来说完全不够用。

而缤果的试乘体验要比海鸥好很多,首先,整个的乘坐空间更为宽敞,无论是坐前排还是后排,都不会有紧凑的感觉,即便是满载状态,也不会觉得很挤,同时,缤果的后备箱也更大,下沉式的设计实现了分层储物,可以将小的物件放在最下层,大物件放最上层,如果能够合理利用这块空间的话,我想还是能够装下很多东西的,对于我这种喜欢旅行的人来说,后备箱还是比较实用的。

“智能时代”,谁还不想买一台更智能的车型呢?

在此之前,我一直认为只有那些三十万以上的车型才配有智能配置,然而,实际并不是这样的,几万块的车也能有不错的智能体验。

而这款车就是缤果,在体验之前,我其实对缤果的智能表现并没有多大的期望,觉得这就是一款普通的家用代步车,应该不会给我带来惊喜,然而,没想到的是,缤果竟然给我上了一课。

从车机操作体验来看,整个过程可以说非常丝滑,没有丝毫拖泥带水的感觉,而且这车的Ling OS灵犀系统也很好用,集成了丰富的功能性配置,其中,语音交互是我比较喜欢的,不仅可以免唤醒,而且还支持连续语音交互,无需手动,就能切换歌曲、开启空调,体验可以说非常棒。

之前也体验过海鸥的智能系统,说实话,表现真的很一般,不仅系统流畅度没有缤果好,而且智能体验也差点意思。对了,买车前我还看了下海鸥的夏测成绩,高温情况下,远程控制也不太好使。

结束语:

看完了以上几点,相信大家都应该知道这两款车该怎么选择了,相比来看,缤果的综合表现要更加出色一些,特别是在外观、空间以及智能体验等方面,要比海鸥强很多,如果8万预算不知道怎么选择纯电代步车的话,我这台五菱缤果真的可以考虑。

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