一家已经注销的投资机构入股奇瑞？

根据今天各大媒体发布的信息，奇瑞汽车大股东发生了变化。“李勋有限公司”成为奇瑞汽车有限公司的大股东，占股76.7177%。这个变化发生在12月2日。Sky-check和Enterprise-check已经发布。

然而，奇怪的事情发生了。一家被注销的投资机构“上海湖山投资中心”(下称“上海湖山”)也在同一天入股奇瑞汽车，占股1.4626%。

嗯？这是怎么回事？边肖是来拆来拆去的。

上海湖山背后的大咖

本次注销的上海湖山是一家成立于2007年10月11日的投资机构，其执行事务合伙人为“上海袁俊投资管理有限公司”。从股权结构来看，上海袁俊持有67.5198%的股份，也是第一大股东。

另一位个人股东史正富持有11.275%的股份。从企业关系来看，上海湖山的“企业关系”一栏是“通化创投”，背后的实际控制人是史正富。

看看上海袁俊的股权结构。只有两个股东，史正富和翟澧。看到了吗？背后的操控者都是同一个人。

据介绍，“史正富1954年出生于安徽来安。现任复旦大学新政治经济学研究中心主任，上海同华投资有限公司董事长，从事私募股权投资(PE)。同时，他也是其投资公司如山东钟铉、浙江三星、上海梅冬、吕林燕重卡、南大光电和奇瑞汽车的董事。"

2007年，在英国胡润1999年发起的胡润百富榜中，山东钟铉股份有限公司的史正富以15亿元的个人资产排名第516位。截至2013年，在胡润百富榜上，史正富和翟潞以65亿元人民币排在第277位。接下来的n年财富值，大家可以自己去弥补。

事实上，早在2000年，史正富就成立了上海通化投资有限公司(简称“通化投资”)作为其主要投资平台。随后，通化投资先后投资了30多家企业，基金规模超过70亿元，涉及TMT、生物工程、高端制造、新材料等行业。

通化投资的项目中，有7个位于史正富的家乡安徽。包括2003年投资马鞍山华菱重卡2.4亿元，2009年参与亳州顾靖集团重组。此外，2007年，史正富出资8000万元收购奇瑞汽车2.5%的股权，史正富本人担任奇瑞汽车董事。

简言之，被称为“中国最富有的学者”的史正富通过几家公司参与奇瑞的事务，其中包括上海通化动力创业投资中心，该中心也持有1.4626%的股份。这才是真正藏在奇瑞背后的大咖。

但是，另一方面，他们都是安徽人。他们不帮奇瑞会帮谁？对吗？但这个被注销的投资机构能入股奇瑞汽车，具体是什么操作，什么逻辑，现在还不清楚。

Luxshare

回来说说Luxshare。“果链一哥”Luxshare成为奇瑞汽车大股东，与奇瑞汽车混改有关。这个故事说来话长，我们把重要的挑出来。

我们在《突发:lux share 100亿入股奇瑞造车》和《独家观察:奇瑞中高端电动品牌》中已经说明，2019年底，“青岛五道口新能源汽车产业基金企业”直接控制奇瑞控股51%，间接控制奇瑞汽车51%。

在这个过程中，奇瑞集团和芜湖政府也有所借鉴，对于战略投资者来说是非常欢迎的。后来因为青岛五道口的资金问题，作为苹果供应链Tier1的Luxshare最终得以入股奇瑞汽车。

今年2月11日晚间，Luxshare发布公告称，控股股东李勋有限以100.54亿元购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞7.87%股权、奇瑞新能源6.24%股权。股权转让框架协议签署前，青岛五道口持有奇瑞控股46.77%的股权，为奇瑞控股第一大股东。

从这次爆炸的信息来看，Luxshare通过入股李勋有限公司，已经正式成为奇瑞汽车76.7177%的控股股东

不仅如此，Luxshare还将参与奇瑞新能源高端品牌的打造。我们之前谈过这个。

奇瑞新能源计划成立一家合资公司，专门从事RD和新能源汽车的制造。其中，Luxshare拟认购5亿元持有合作子公司注册资本的30%，奇瑞新能源认购11.67亿元持有注册资本的70%股权。

我们可以从一次不引人注目的股权变动中看出这一趋势。根据12月2日的变更信息，奇瑞新能源汽车有限公司股东也发生了变化，新增李勋有限公司，占股64.4631%。奇瑞汽车份额降至31.3703%。

比如ODM指Luxshare找奇瑞代工生产，或者稍微修改设计生产。这样做的好处是，作为甲方的Luxshare可以减少研发时间。另外，奇瑞汽车作为乙方，可以以买断或买断的形式提供给甲方。

根据这份ODM定位和会议纪要，“奇瑞的优势是对产品的理解，李勋的优势是商业模式”。但是，新能源的中端品牌和高端品牌谁来做，这是奇瑞的一个难题。即使是现在，奇瑞还在“酝酿”。

最后说一下奇瑞汽车官方对这一变更信息的声明。奇瑞对该信息的回应是，“相关机构和平台的信息正在更正中。奇瑞汽车有限公司的主要股东及其持股数量没有发生变化。”奇瑞还强调，李勋有限公司的持股比例为7.87%。

从现在令人眼花缭乱的股权变更中，我们可以看到Luxshare正在逐步进入控制奇瑞汽车的核心。无论如何，曾经被芜湖市干涉太多的局面，正在通过资本的力量改变。2023年我们会看到一个更不一样的奇瑞吗？