和AIONVPlus一起露营，是快乐的模样

尽管我知道我距离露营大神还有很长很远的距离，但并不妨碍我喜欢，而且，和AION V Plus一起露营，只有满满的快乐，期待春暖花开后的出发。对于我这种普通爱好者来说，太专业的露营装备显得多少有点“奢侈”，毕竟我的露营之旅=家庭旅行，其实就是带着一家老小周末“遛弯儿”，可能说我是搬家式的外出更为贴切，拖家带口的不易啊！可自从有了AION V Plus后，全家出行一车便可搞定，7座比同级5座更优，绝对是家庭用车的最佳选择。

内部空间是AION V Plus一大亮点，得益于纯电专属平台，采用短车头大尾箱设计，腿部空间达到1040mm，在2.2平方米巨大天幕映衬下非常通透宽敞。后排采用纯平设计，拖家带口外出露营时，停车后小朋友甚至可以在后排轻松走动。1563L的超大后备箱不仅比油改电的同级车1477L大，来个“搬家式露营”也完全不在话下，露营天幕、折叠桌椅、烧烤用品等不用取舍，完全不担心出现因差一寸而纠结的尴尬场景。

续航里程也是我考虑最多的因素， AION V Plus在这方面也完全打消我顾虑。日常使用且在长期打开空调的载荷下，实际续航不低于9折，意味着在单程300公里以内的目的地打来回不用充电，多数周边景区或露营地都可以轻松往返，市区通勤一周甚至两周充一次电也完全ok。还配有两个插口，实现慢充和超快充的全场景使用，想怎么充便怎么充。超级优秀的外放电功能，用最大功率2250瓦的电陶炉在户外吃两小时火锅、泡一小时左右的功夫茶，同时车内开启用电保持，空调开26℃，1档风速，音乐不停摆，全程大概3小时，总共耗电仅20公里续航，不到3度电这样子！这是什么概念？按照私人充电桩谷电，每公里电耗0.05元，20公里就是1元。如果是外面充电且每度电加服务费1.5元计，也不到4.5元的电费。快乐啊！

家庭用车对于安全的关注度自然是相当高的，毕竟这可是一家老小的安全啊。AION V Plus搭载的弹匣电池基于“防止电芯内短路，短路后防止热失控，以及热失控后防止热蔓延”的设计思路，采用类似安全舱的设计，可有效阻隔热失控电芯的蔓延、当侦测到电芯电压或温度等出现异常时，自动启动电池速冷降温系统为电池降温。不仅是行业首个通过整包针刺不起火的三元锂电池，还受到了央视的认可。

就算某大牌对外宣传销量第一，可它因自燃事故频频“霸屏”的骚操作，也是醉了。反观埃安新势力销量也是第一，但至今0自燃。“怕自燃，选弹匣”绝对不仅仅是一句空话，数据不会说谎！99.9%的杀菌率和中药香薰，更是完美呵护一家老小的身心健康，冬天也不用挨冻！和AION V Plus一起露营，可盐可甜！无论咱去往的是山河湖海，还是繁华都市，心之所向，行之所至，是快乐的模样！