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时间:2023-07-28 09:01 | 来源:盖世汽车 阅读量:18433
2023年7月11—12日,由盖世汽车与慕尼黑电子展共同主办的2023智能座舱车载显示与感知大会上,东软集团汽车电子导航技术总监张鑫指出,AR-HUD逐渐成为车载导航的主流选择,但其仍存在一些用户痛点亟待解决:一是缺乏距离感,贴合性差;二是指引缺乏方向感;三是延迟过高;四是画面抖动。
张鑫表示,东软AR Creator通过业界领先的车载软件技术解决用户痛点,提供辅助驾驶、AR地图导航、车联网生态应用和车路协同中提供完备的功能体验。通过预测算法提供更贴合的引导效果,加之防抖和延迟补偿算法,帮助用户达成驾驶安全和驾驶体验的双重提升。同时,随着汽车厂商自研自产成为行业新趋势,东软AR HUDSDK产品采用面向服务的跨平台产品设计方案,支持深度定制,赋能客户软件自研,将为行业创造更大的发展空间和价值。
东软集团汽车电子导航技术总监
以下为演讲内容整理:
AR-HUD发展趋势
可以看到,随着技术不断发展,车载导航从C-HUD、W-HUD过渡,目前AR-HUD已然成为市场的主流选择。这是因为AR-HUD的出现,将“驾驶员在驾驶车辆时,需要通过文字、声音符号等途径接收信息,再将这些信息转化为可以理解语义”的过程进行了简化。所以AR-HUD作为具有强大生命力的产业,未来仍会继续向前发展,并且随着全息技术的加持,也会变得更加直观与生动。
当然,随着新技术的出现,AR-HUD依然存在痛点亟待解决:一是传感器信号或地图信息等多种因素导致贴合效果差,无法准确识别正确的形式路径;二是传感器信号的延迟,倾角带来的起伏等待,造成用户的体验感较差。
用户最初可能对需求并不明确,但在过程中会逐渐清晰化。比如在硬件层面上追求画面更亮、范围更大、分辨率更高等。而在软件层面上,需要根据每款车型特点呈现定制化、个性化效果。同时,需要不断丰富功能场景,提高用户体验,从而更好的凸显产品价值。
东软AR Creator
东软AR Creator通过领先的软件算法解决AR-HUD用户的痛点。首先最基础的部分是位姿计算和三维注册,这也是从事AR-HUD业务人员都要面对的问题。我们的优势在于深耕汽车电子领域30余年,在导航产品研发过程中积累了丰富的车载定位经验,能够最大程度的预测和消解传感器信号抖动等问题。
在三维注册部分,我们利用地图信息,重新构建一个虚拟的三维坐标系统,并将获取的车内传感器信号、导航信号、车身信号等叠加进来。就像开启一扇扇小窗,能够看到外面的虚拟世界,以此达成对现实路况的精准还原。
此外,东软AR Creator在辅助驾驶、AR地图导航、车联网生态应用和车路协同中设计了较多的场景,并希望不断引入新元素,为用户提供更丰富、完备的功能体验。只要信息中包含位置,我们就会将其转化成AR性质,合法合规的提供给用户。
图源:演讲嘉宾材料
在ARHUD制作时,我们会考虑坐标信息,例如传统导航在路口只有一个坐标点,其误差较大,我们会与导航供应商进行交流,获得轨迹点。如果没有轨迹点,我们也具备EHP的开发资质,通过接入EHP数据,计算出更精确的轨迹信息。
AR Creator利用车内各种IMU数据、轮速脉冲信号、车身转向角信息来做一个预测信号。这项技术并非一个新颖的概念,但我们对应用场景做了调整,后续也会加入新的传感器,以及加入图像捕捉等视觉技术,重新对位置进行提取。
图源:演讲嘉宾材料
AR SDK赋能车载全场景体验
如今的市场已经不再单纯的是车厂委托软件开发商进行开发的模式,更多时候软件定义汽车意味着,车厂希望自己拥有主动权来定义汽车,而软件供应商只提供基础软件包。采用软硬分离的解决方案,针对不同车型进行定制化开发。
东软在此市场发展趋势下推出了AR Creator SDK产品,提供跨平台并面向服务的产品设计、核心算法原子级API、可配置的功能级服务、UI引擎和3D渲染引擎,最重要的是我们也提供定制化的开发服务,详尽的SDK API文档和技术支持,帮助车厂拥有更多自由和选择权,在快速迭代缩短OTA周期的同时,也能快速适配不同的光机硬件。
AR Creator的部署较为方便,不仅可以部署在车机端,也可以部署在光机或其他域控中,可以用其构建AR场景,形成最终的产品。AR Creator更与安全性“息息相关”,东软AR Creator可以跨越多种OS,不仅支持Linux、安卓系统,同时也支持Autosar和QNX部署。在系统中可以开发自己的APP,也可以单独划分出一个操作系统专门为HUD的屏幕进行渲染。
目前车内屏幕处于上升阶段,未来可能会呈现下降的趋势,也就是“大道至简”,所有屏幕会融为一体,而一旦信息配备了坐标,或许就需要通过AR的方式将其放入车内。
所以我们在开发AR Creator时,希望不仅仅是把它用于HUD,只要是车内屏幕里需要带有位置信息的数据,都可以利用AR Creator SDK来统一实现,同时还会接入车内其他生态信息,实现丰富的车内全场景AR的体验。
张鑫于2023年7月11—12日,由盖世汽车与慕尼黑电子展共同主办的2023智能座舱车载显示与感知大会发表的《AR Creator SDK赋能车载全场景AR用户体验构建》主题演讲。)
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