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时间:2023-10-24 22:22 | 来源:易车网 阅读量:6199
领克01是领克品牌的开山之作,自2017年上市以来,它的价格、尺寸定位一直都没有大的变化,这款新车在2020年进行了一次大改款,主要升级为动力总成和外观、内饰,但实际的尺寸、空间基本没有变化。不过我们今天点评的“2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版”车型,却和之前的老款领克01有大的不同,因为2023款领克01全系标配了254马力的2.0T高功率发动机搭配8AT变速箱,还全系升级了高通骁龙8155的芯片。下面我们就来聊一聊这款新车,官方价格16.59万元,目前有一定的市场终端优惠,裸车价在15万元以内。
车型:2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版。
指导价:16.59万元;裸车价:14.99万元。
长4549mm/轴距2734mm/2.0T+8AT。
1、2023款领克01用上先前领克03+的动力总成之后,实际已经具备小钢炮的动力表现,擅长在直线加速行驶,在高速公路超车成了“小菜一碟”的事,8AT变速箱也足够平顺。
2、2023款领克01升级了高通骁龙8155的芯片,一下子让车辆的车机硬件性能,达到了行业的领先水平。除了让车机操作更流畅外,对驾驶辅助也有了进一步的提升。
3、配置丰富,由于领克的车子配置普遍比较高,即使领克01的低配车型,也有着数量不少的各种配置,全系标配了L2级的驾驶辅助功能、360度全景影像以及其它主动/被动安全配置。
3、舒适性相当出色,前排座椅采用的是运动座椅,包裹性很好,皮革的质感也不错;后排座椅有一定的倾斜角度,坐垫比较厚且质地软熟,前后排坐起来都挺舒服。美中不足就是后排的中间地台凸起一块,影响中间乘客乘坐。
4、隔音挺好,领克01的4个车门在关门的时候都能够感受到厚重感,很有欧洲车的感觉,车门隔音材料也可以,整体的隔音不错。
1、储物空间不是很理想,扶手箱空间小,车门位置的储物格表现也一般,只能放下一个传统的矿泉水。
2、车机特别难用,卡顿是经常发生的,并且支持的功能有限,发热也很严重。
3、市区路段比较费油,如果单纯的在城市中驾驶,百公里油耗基本在10升以上。
4、在低速行驶的时候,有类似双离合变速箱的顿挫感,好在是AT变速箱,可靠性有所保证。
领克01搭载的高功率2.0T+8AT动力总成,在同价位车型里傲视群雄,但动力系统匹配的平顺度较为一般,如果匹配的更好,那么驾驶质感会有更大的提升。这台车初始加速迅猛,即使后段再提速,也相当有力道,在城市道路或者高速公路,它超过一般的家用车非常轻松;它的油门调校本身就比较线性,变速箱的挡位绵密,但换挡却积极。不过这台车在低转速扭矩表现一般,要到2000转之后才会发力。底盘方面,领克01采用CMA架构平台打造,基本就是标准的欧洲车调校,底盘比较扎实,即便快速通过坑洼路段,车身也能够有不错的动态表现。
WLTC综合油耗百公里7.74升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升左右。(优惠)目前北京地区现金优惠1.6万元。
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