揭幕在即！盖世汽车2022第四届智能座舱与用户体验大会

2022年12月5日，由盖世汽车主办，中国自贸试验区临港新区管委会指导，上海金桥临港综合区投资发展有限公司协办的2022第四届智能驾驶舱及用户体验大会将在上海举行。

为期两天的会议将线上线下同步举行，聚焦智能驾驶舱对用户体验的价值赋能。来自主机厂、零部件供应商、研究机构的19位嘉宾将围绕驾驶舱卡拉ok解决方案、内饰材料、AR HUD、语音交互、图像处理等子领域为大会带来精彩演讲。

盖世汽车研究院指出，汽车驾驶舱正从传统向智能化、数字化发展，可分为电子驾驶舱、智能助手、人机驾驶、智能移动空间四个阶段。目前行业正在向第三阶段过渡。

汽车要实现人机共驾，需要在高阶智能驾驶的基础上，提供更精准的场景服务，实现机器的自主/半自主决策。

面向未来的智能移动空间座舱能有多少“体积”？

为驾驶舱娱乐打造全沉浸式体验，多场景、全覆盖、软硬件一站式k歌解决方案显然可以为此增色不少。2018年，上海炉石信息科技有限公司率先切入车载k歌赛道，推出了行业首个智能驾驶舱行业k歌场景解决方案。

目前其自主研发的麦克风在车载娱乐市场的市场占有率稳定在75%以上。与比亚迪、小鹏、福特等车企的客户共同打造车载k歌娱乐场景解决方案。在本次大会上，上海炉石信息技术有限公司商务总监曾将结合炉石在智能座舱车载k歌领域的未来发展方向规划，做“智能座舱k歌解决方案的发展与展望”的主题演讲。

智能驾驶舱作为与驾乘人员的第一个接触面，其内部设计需要综合考虑功能性、舒适性、安全性和环保性。作为深耕材料领域多年的头部供应商，陶氏公司提供的陶氏硅酮皮革采用创新的硅酮液体硅橡胶技术，不添加溶剂、增塑剂、稳定剂、阻燃剂、耐黄变等添加剂，具有良好的耐磨、抗紫外线、耐酸碱、防霉、耐盐雾、防污、耐候等性能。在本次大会上，陶氏消费品解决方案部全球高级营销经理王燕将以“陶氏有机硅解决方案助力汽车内饰新需求”为题进行精彩演讲。

据IHS预测，2030年，全球汽车智能驾驶舱市场规模将达到681亿美元，其中，中国市场规模将超过250亿美元。凭借巨大的市场份额，中国汽车座舱行业将对世界其他地区产生明显的影响。在本次大会上，Screens GmbH产品战略总监Sylvester gottlicher将发表题为“中国汽车智能驾驶舱创新对欧洲市场的影响”的精彩演讲。

车道导航可以更准确地识别车辆定位和车道数、地面标志标线、出入口、专用车道等。，并采用高清渲染技术，在屏幕上高度还原真实的道路场景。作为老牌头部车企，上汽大众将用车道级导航为驾驶体验赋能。上汽大众用户体验设计中心负责人陈超俊将带来基于SD+的车道级导航主题演讲。

在智能网联的趋势下，AR-HUD的市场发展将不断完善，助力“大规模增强现实HUD系统+车载系统+一体化多模态交互+生态系统”的实现。惠州华阳集团有限公司深耕行业二十余年，已形成汽车电子、精密电子元器件、精密压铸、LED照明四大业务体系。本次大会，惠州华阳多媒体电子有限公司HUD产品线总监杨静将以《从2D到3D，华阳AR宇宙进阶之路》为题，分享华阳在AR领域的探索。

哈曼推出的Ready Care作为智联汽车、时尚生活音响、专业音响和灯光解决方案、数字化转型解决方案的全球头部供应商，涵盖分心检测、舒适路线导航、个性化舒适体验等系统解决方案，可独立/协同工作，为行车安全保驾护航。哈曼投资有限公司ADAS功能开发高级总监尚汉宇将发表“哈曼Ready Care解决方案:用户体验驱动，引领智能时代”主题演讲。

雄狮科技专注于智能汽车产业全产业链的技术开发和生态发展，已初步形成智能驾驶舱、智能驾驶、网联服务、数据运营四个方面的核心软件技术研发能力。在本次大会上，奇瑞雄狮科技智能驾驶舱中心总监何磊将以“智能驾驶舱对整车的价值赋能”为题进行演讲。

2021年6月，中国首款7nm汽车级SoC芯片“龙影一号”由新青科技制造。目前，新青科技拥有自主ip和芯片设计的核心技术能力，涵盖复杂SoC设计、芯片级安全设计和核心IP设计及算法，能够提供完整的软硬件平台和应用。在本次大会上，芯擎科技副总裁蒋汉平博士将做“芯擎7nm车规芯片国产化发展之路”的主题演讲。

瑞华创致力于研发车载AR展示产品的创新应用，为客户提供高度可复用的AR引擎生态软件平台。目前，瑞华创已经打造了三款AR HUD产品:10× 5视场角的mini AR HUD、15× 5视场角的AR HUD、20× 5视场角的AR HUD Pro。Raythink睿思华创市场专家蒋介石将以“如何实现真正的AR HUD”为题，介绍睿思华创在AR HUD领域的优势，如硬件专利、视觉呈现效果等。

基于智能竞争的新起点，长城汽车更早切入智能交互领域，充分发挥主机厂在用户数据上的优势，为用户打造智能出行的场景体验。在本次大会上，长城汽车智能交互产品负责人叶冰清将进行题为“如何成为用户的智能出行伙伴”的精彩演讲。

作为全球领先的汽车零部件技术公司，佛吉亚积极顺应时代潮流，从传统的内饰和座椅供应商转型为行业内为数不多的能够提供整套智能驾驶舱解决方案的供应商。佛吉亚投资有限公司FCE座舱电子产品线经理宋宏宇将以“座舱电子系统化解决方案”为题，分享佛吉亚在中国市场的最新探索和产品应用。

在智能驾驶舱领域，威马汽车实现了场景娱乐功能的量产落地，威马W6配备了12.3英寸液晶仪表放大器；中控屏幕搭载高通首款汽车级7nmSA8155芯片，引入了华为的娱乐生态系统。威马W6也是首款具备定制场景编程功能的智能电动车。威马汽车副总裁林将在本次大会上做“智能驾驶舱发展新思维”的主题演讲。

北京美舍网络科技有限公司作为深耕视音频领域发展20年的智能视音频解决方案提供商，业务涵盖移动视音频图像的智能处理、识别和深度学习。北京美舍网络科技有限公司产品总监刘伟将带来《图像与视频处理在智能汽车中的创新与应用》主题，分享其智能驾驶舱产品战略和全生命周期管理经验。

作为汽车座椅和电子电气技术的全球供应商，李尔推出了拥有独特专利的零重力调节机构，彻底改变了传统座椅的乘坐姿势，打造了轻量化、通用化的座椅结构。亚太区椅子创新工程总监李霞将以“椅子在第三空间的探索”为题，介绍基于“面向未来”设计理念的零重力椅子建筑。

2021年，长沙汽车创新研究院在长沙市事业单位登记管理局正式注册，被长沙市政府列为“科技创新十大重要标志性工程”。研究院面向汽车零碳化、电动化、智能化、网联化等未来技术改造目标，围绕智能新能源汽车产业发展的技术要求，开展科技开发和成果转化。在本次大会上，长沙汽车创新研究院副院长陈芳将做“智能汽车中声音的设计与评价”的主题演讲。

基于多项自主研发核心技术，捷发科技智能座舱域控制芯片AC8025 SOC将为中国汽车电子产业输入强劲动能。在本次大会上，合肥杰发科技有限公司高级产品经理赵林祥将以“基于AC8025 SoC构建高性能完整智能座舱解决方案”为题，介绍AC8025 SoC的产品特性和配套解决方案。

作为一家快速成长的科技企业集团，初航科技推出了77-79GHz毫米波雷达。60-64GHz民用毫米波雷达；4D点云成像雷达等产品，涵盖乘用车前向雷达、角度雷达、生命体征探测雷达和商用车角度雷达。在本次大会上，宝航科技总经理、科技联合创始人、执行副总裁周宏将以《智能驾驶舱生命体征检测感知解决方案》为题，分享初航科技自主研发的车载生命体征检测雷达方案。

北汽研究院有限公司是北汽集团推进“集团化2.0”建设，打造产品和技术RD能力，实现RD资源整合的关键。在本次大会上，BAIC研究院内饰与体验设计部主任王千将发表“探索内饰座舱沉浸式体验设计”的主题演讲。

往届会议回顾

盖世汽车以“找好公司，促好技术”为宗旨，专注于电驱动、域控架构、自动驾驶、线控底盘、动力电池等赛道，持续关注行业热点。成功举办了软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日、自动驾驶与人机驾驶论坛、中国汽车信息安全与功能安全大会、汽车车身大会等论坛活动，邀请了政、企、学、研不同领域的专家参与讨论，深化。

2021年12月27-28日，盖世汽车2021第三届汽车智能座舱及用户体验大会成功举办，聚焦智能座舱、座舱芯片、座舱域控制器、智能语音、OTA、AR-HUD、HMI等行业焦点话题。共有23位嘉宾带来了精彩的分享。活动期间，线上线下总观看人数合计超过1万人。

由于输出执行直接面向终端用户，汽车驾驶舱始终被视为打造品牌差异化竞争力、提升自行车价值的第一战场。在智能化浪潮下，智能相关零部件的开发难度和技术含量更高，进一步推动了座舱市场的含金量:权威机构预测，2025年中国智能座舱主要产品规模将达到1072亿人民币。

在此背景下，2022年第四届智能驾驶舱及用户体验大会将聚焦底层驾驶舱域控制、车载信息娱乐系统、车载信息显示系统、车载通讯系统、车载监控(DMS/OMS)，旨在推动智能驾驶舱驾驶体验的深度重构，为行业提供交流学习的平台，为观众带来交流思想的盛宴。

演讲结束后，盖世汽车将举行“2022智能客舱优质供应商”证书颁发仪式，将向客舱内饰、车道级导航、芯片、感知、语音交互、AR-HUD等细分行业的多家企业颁发“2022智能客舱优质供应商”证书，并列入“2022盖世汽车优质供应商推荐名单”。

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2022第四届智能驾驶舱及用户体验大会由盖世汽车主办。

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