新能源汽车
环保型汽车
时间:2024-09-03 22:29 | 来源:易车网 阅读量:12221
随着市场竞争越来越激烈,30万元预算买中型SUV或中大型SUV已经不是什么新闻,因此有造车新势力选择剑走偏锋,让大型SUV的门槛降低到30万元以内,一步到位满足消费者对空间的需求。
在去年年底正式上市的远航H8,在最近又拿出了2款车型,其中一款的厂商指导价仅为28.98万元,比起此前34.98万元的门槛有了相当幅度的下降。且比起次低配车型来说,入门级车型除了电池能量进一步缩减,配置上几乎只差了感应后备厢门,可以算得上良心。
从车身尺寸来看,远航H8那5230/2015/1760mm的外观长宽高尺寸,搭配3126mm的轴距,布局6个座位是绰绰有余的,但后备厢空间仅为240L,最大也只能扩容至680L,长途出行必须充分利用前备厢来安放行李。
标配L2级智能驾驶辅助功能、自动泊车入位和遥控泊车、360度全景影像、17.38英寸的多媒体屏幕和高通骁龙8155车机智能芯片,且第一排和第二排座椅标配加热、通风和按摩,连第三排座椅也是电动调节,远航H8的性价比是的确不错。而高配车型的区别,几乎在自动开合的电吸车门、人脸识别无感进入、空气悬挂、Brembo四活塞前制动卡钳、夜视系统这些地方,对大多数消费者来说都不是非买不可的配置。
远航H8的动力系统也可圈可点,中低配车型的后置电机最大输出250kW,CLTC纯电续航里程560km起步,最大610km,中高配车型改用四驱系统,追加了最大输出250kW的前置电机,CLTC纯电续航里程则为560-650km。顶配车型的CLTC纯电续航里程甚至高达950km,但价格不亲民,显然卖不掉几台。
对远航H8来说,口碑显然是最大的问题。尤其是造车新势力层出不穷的今天,远航汽车即使再有性价比,也难以马上改变消费者的认知,甚至有网友表示:“不如先看远航汽车能不能活下来吧。”毕竟,曾经能走量的威马汽车、能打开高度的高合汽车,目前都是身陷囹圄的状态。
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