全新奔驰EQS即将亮相，立标更大气，续航再提升，能期待吗

那么全新奔驰EQS相比现款车型有着哪些改进升级呢？下面小编就带大家了解一番！外观方面，全新奔驰EQS并没有进行太大的变动，延续了家族式的设计语言，空气动力学表现依旧称得上是优秀，主要针对细节调整，使其显得更为协调精致。前脸部分，全新奔驰EQS换装了造型简约的格栅设计，对比现款车型的满天星造型，看起来更为精致大气，再加上新增的立标，显然让其有了百万豪车该有的气场。平心而论，和现款大标奔驰EQS同台竞技的情况下，全新奔驰EQS的立标无疑更有档次可言。

来到全新奔驰EQS的车身侧面，还是我们熟悉的风格，在弓型车身设计的加持下，呈现出颇为流畅线性的姿态。另外隐藏式门把手运用其中，也进一步强调了新能源车型的身份设定。当然要说起侧面设计的变化，主要在于配备了全新造型的21英寸铝合金轮毂，增强了侧面的运动气质。尺寸部分，大型车定位的全新奔驰EQS，其长宽高分别为5224/1926/1517mm，车身轴距达到3210mm，属于同级别的主流水平。

车尾部分，全新奔驰EQS同样有着浓郁的新能源车属性。无论是厚实饱满的整体轮廓，还是造型精致的贯穿式尾灯组合，都成为了尾部设计的加分项。此外，上扬的车顶扰流板，也算得上是运动感的直观凸显。如果用一句话概括全新奔驰EQS的尾部设计，那就是优雅大气和运动前卫做到了兼顾。

进入到全新奔驰EQS的前排，其座舱设计虽然没有太大的变化，但仍然领先于同级别多数竞品。Hyperscreen三联屏的加入，可谓让全新奔驰EQS有了科幻座舱的既视感，尤其是夜晚车内氛围灯开启的状态下，炫酷的氛围感直接拉满。车机配置部分，据悉装备8核心高效能CPU以及24GB RAM内存的MBUX多媒体车机系统，并且还会使用全新的UI操作界面，预计体验感会优于现款车型，这点还是挺值得期待的。

在其它细节方面，全新奔驰EQS也做到了恰到好处，例如B柱位置的出风口加入了镀铬饰条，视觉效果更加出众。另外全车Nappa真皮座椅，也将很好确保乘坐舒适性。最为关键的一点在于，全新奔驰EQS还支持选装Rear Comfort Packge Plus内饰套件，后排的座椅能够实现朝后倾斜38°，副驾驶座座椅进行向前折叠，从而实现后排真老板座的效果。至少从目前发布的官图来看，全新奔驰EQS的后排尊贵程度，丝毫不逊于奔驰S级。

最后来看全新奔驰EQS的硬件，580版本装备的双电机四驱，有着380kW/855N·m的账面参数。另外电池容量也提升至118kWh，450四驱版本的纯电续航里程增加到799km，450+版本的纯电续航里程分别可达683km-822km不等。此外，全新奔驰EQS还新智能了可断开前轴技术，具体表现在能够在四驱和两驱之间随意切换，可以更好适用于不同的用车场景之中。

综合来说，奔驰EQS作为奔驰电动领域的旗舰之作，自从亮相以来，就引起了不少车迷朋友的关注。这次新增立标设计，再加上配置和性能的升级改进，无疑让它更有含金量可言。个人感觉，如果你的预算比较充足，想感受一下奔驰电车之王的魅力，不妨等待一下全新奔驰EQS。